売れずに余っている過剰在庫を日本で捌こうとしているだけです。
爆発するよBYD。
余っているよBYD。
売れてねーよBYD。
ありえねーよBYDです。
BYD無錫工場、不景気で残業が消え週5日8時間労働となる。が、工員たちが工場内で寝そべり(ストライキ)を始めてしまう。
— 台湾史.jp (@Formosanhistory) May 29, 2024
「残業ねーぜヒャッハー😆」となりそうだが、彼らは超不満。なぜなら、残業抜きだと諸費用抜きの手取りが基本給が1200元(28000円)しかないから。… https://t.co/OM7ZZO4xqA
そもそも車のエンジン(内燃機関)作る技術無いからモーターEVに飛びついたんですよ。
過剰生産すれば在庫が積み上がり安売りを加速させるだけ、苦しい時期になるが生産量を絞って高品質な新しい製品を開発するというのが王道だけど歴史の浅いBYDに次を産み出す為の基礎研究の蓄積は無いだろうからキツイな。 https://t.co/IBT658Ks1A
— 松本規之 「コミティア148 H11a 麒麟堂」 (@matsumoto0007) May 29, 2024
BYDの国内生産台数は4月累計で前年比二割増のはずなんで、もしも残業が無くてストライキが起こるほどならば、そもそも生産能力が過剰なんとちゃうかと思う。
— 東北虎aki (@akidongbeihu) May 29, 2024
BYDが中期経営計画で予想した程には車が売れとらんのやろうな。だから嫌々値下げもしたんやろう。
中国OEMはどこもかしこも楽観的過ぎるわ。 https://t.co/dSOhkPj1KE
